[andreluigo]

Bom dia galera! Estou aos poucos voltando a andar de Bike em SP e queria a opinião de vocês. Ando só a lazer, percursos curtos e asfaltados. Minha Sundown tá velha e capenga e pensei em investir nela, colocando um câmbio e trocador Shimano. Mas aí achei essa bike da Caloi com quadro em alumínio e câmbio shimano por apenas 650 (nova). Acham que vale a pena ou é muito ruim essa bike?

http://caloi.com.br/bike/alloy-sport-

Comecei pedalar esse ano, não sou especialista, mas desde o último trimestre de 2018 tenho pesquisado sobre bikes (melhor CxB), e depois que a Tracks & Bikes TK700 saiu de linha, o melhor CxB é a Endorphine 5.3...
Tem suspensão de 100mm com trava, câmbios e passadores Shimano Tourney TX, freios a disco mecânicos, e é linda pessoalmente...
Desde a adolescência não tinha nem andava de bike e gostei bastante...

Na promoção pós Black Friday paguei R$ 899,00 com frete parcelado em 10x e recebi R$ 82,00 de troco em conta...
O preço aumentou um pouco mas volta e meia entra promoção.. vale ficar de olho...

Bicicleta Aro 29 MTB Endorphine 5.3 2018 24 Marchas na Netshoes.
 https://www.netshoes.com.br/pdp/EMK-0004-026-19

Enviado de meu SM-G950F usando o Tapatalk

[bjp77]

Bom dia galera! Estou aos poucos voltando a andar de Bike em SP e queria a opinião de vocês. Ando só a lazer, percursos curtos e asfaltados. Minha Sundown tá velha e capenga e pensei em investir nela, colocando um câmbio e trocador Shimano. Mas aí achei essa bike da Caloi com quadro em alumínio e câmbio shimano por apenas 650 (nova). Acham que vale a pena ou é muito ruim essa bike?

http://caloi.com.br/bike/alloy-sport-

Guto,


tenho uma Caloi Sport 100 que pesa 17 kg e tenho uma Tito Urban que pesa 13 kg para uso urbano. A Tito tem mais desempenho por ser uma speed, porém não topa areia e barro, simplesmente desliza sem tração.
Se o seu percurso for essencialmente asfalto e paralelepípedo vá de Tito (produzida por Tito Caloi ex-presidente da Caloi ), é um pouco mais cara, no OLX se encontra por 900/1000. Vem com bagageiro, freios, pedivela, trocadores e cambio Shimano, corrente KMC, suspensão MOOE de 50 mm.

[Lindsay]

Essa é a minha bike principal, no "pain cave".

https://www.instagram.com/p/BpTEFt7BFv9/

me consome bem no mês. hahahahahaha

Ai sim!!!

Bela bike, mas cadê o vento, o sol as estradas???

[Guto Marc]

Comecei pedalar esse ano, não sou especialista, mas desde o último trimestre de 2018 tenho pesquisado sobre bikes (melhor CxB), e depois que a Tracks & Bikes TK700 saiu de linha, o melhor CxB é a Endorphine 5.3...
Tem suspensão de 100mm com trava, câmbios e passadores Shimano Tourney TX, freios a disco mecânicos, e é linda pessoalmente...
Desde a adolescência não tinha nem andava de bike e gostei bastante...

Na promoção pós Black Friday paguei R$ 899,00 com frete parcelado em 10x e recebi R$ 82,00 de troco em conta...
O preço aumentou um pouco mas volta e meia entra promoção.. vale ficar de olho...

Bicicleta Aro 29 MTB Endorphine 5.3 2018 24 Marchas na Netshoes.
 https://www.netshoes.com.br/pdp/EMK-0004-026-19

Enviado de meu SM-G950F usando o Tapatalk

É, teria que ser em promoção como você pegou. Senão compro o kit shimano e instalo na minha velha e com a diferença vou viajar! Kkk

[Guto Marc]

Guto,


tenho uma Caloi Sport 100 que pesa 17 kg e tenho uma Tito Urban que pesa 13 kg para uso urbano. A Tito tem mais desempenho por ser uma speed, porém não topa areia e barro, simplesmente desliza sem tração.
Se o seu percurso for essencialmente asfalto e paralelepípedo vá de Tito (produzida por Tito Caloi ex-presidente da Caloi ), é um pouco mais cara, no OLX se encontra por 900/1000. Vem com bagageiro, freios, pedivela, trocadores e cambio Shimano, corrente KMC, suspensão MOOE de 50 mm.

Obrigado pela dica! Mas tem dois pontos importantes : primeiro é a compra de uma bike usada. Não tenho muito conhecimento, então não é tão fácil comprar uma usada (por isso acabo dando preferência para as novas - além da garantia, que acho bom ter). O outro ponto é gastar quase 1k em uma bike usada. Já não queria chegar nesse valor em uma nova..... Rs. Meu receio é comprar, investir esses 1k e daqui a pouco ela ficar encostada. Ver 600 reais parado já é ruim. 1k é sofrência demais! 

[Lindsay]

Bom dia galera! Estou aos poucos voltando a andar de Bike em SP e queria a opinião de vocês. Ando só a lazer, percursos curtos e asfaltados. Minha Sundown tá velha e capenga e pensei em investir nela, colocando um câmbio e trocador Shimano. Mas aí achei essa bike da Caloi com quadro em alumínio e câmbio shimano por apenas 650 (nova). Acham que vale a pena ou é muito ruim essa bike?

http://caloi.com.br/bike/alloy-sport-

Se a Caloi estiver em bom estado, tudo bem. Não deve ser muito pior que sua Sundown antiga. Mas veja essas bikes ai são o básico do básico... (pra não dizer outra coisa). Ainda tem que a galera agora migrou para aro 29 (ou 700c).

[Lindsay]

Guto,


tenho uma Caloi Sport 100 que pesa 17 kg e tenho uma Tito Urban que pesa 13 kg para uso urbano. A Tito tem mais desempenho por ser uma speed, porém não topa areia e barro, simplesmente desliza sem tração.
Se o seu percurso for essencialmente asfalto e paralelepípedo vá de Tito (produzida por Tito Caloi ex-presidente da Caloi ), é um pouco mais cara, no OLX se encontra por 900/1000. Vem com bagageiro, freios, pedivela, trocadores e cambio Shimano, corrente KMC, suspensão MOOE de 50 mm.

Se sua bike é urbana, é bem diferente de uma speed...

[Guto Marc]

Se a Caloi estiver em bom estado, tudo bem. Não deve ser muito pior que sua Sundown antiga. Mas veja essas bikes ai são o básico do básico... (pra não dizer outra coisa). Ainda tem que a galera agora migrou para aro 29 (ou 700c).

Esqueci de mencionar.... Ela é nova, na caixa, com NF e garantia. Minha Sundown é quadro de aço e câmbio Sundown (um lixo.... De 21 marchas só umas 5 são engatáveis). Essa Caloi é quadro de alumínio e câmbio Shimano Tourney (é linha simples, eu sei, mas pelo menos seria Shimano). Se for um upgrade razoável com relação a minha já tô feliz. Afinal, 10x de R$60 eu nem vou ver cair no cartão de crédito! Kkkkkk

[Lindsay]

Esqueci de mencionar.... Ela é nova, na caixa, com NF e garantia. Minha Sundown é quadro de aço e câmbio Sundown (um lixo.... De 21 marchas só umas 5 são engatáveis). Essa Caloi é quadro de alumínio e câmbio Shimano Tourney (é linha simples, eu sei, mas pelo menos seria Shimano). Se for um upgrade razoável com relação a minha já tô feliz. Afinal, 10x de R$60 eu nem vou ver cair no cartão de crédito! Kkkkkk

Uma curiosidade, qual a sua altura??? pq o mercado deixou de ser aro 26... se vc for um cara alto, melhor pegar uma aro 29.

[Guto Marc]

Uma curiosidade, qual a sua altura??? pq o mercado deixou de ser aro 26... se vc for um cara alto, melhor pegar uma aro 29.

Tenho 1,76m. Minha atual é 26.

[Lindsay]

Tenho 1,76m. Minha atual é 26.

Um aro maior já fica melhor pra vc... aro 29 por exemplo, no mínimo 27,5.

[Guto Marc]

Um aro maior já fica melhor pra vc... aro 29 por exemplo, no mínimo 27,5.

Boa! Vou alugar uma 29 para testar! Obrigado!

[bjp77]

Essa de ser usada, se o antigo dono mudou peças para peças de pior qualidade é uma roubada na certa, e brasileirice existe aos montes. Se morar em praia tem maresia.
Uma Tito nova vai ser 1800,00. Comprei a minha usada por 1000. Na ida pro trabalho percorro 7,5km em 28 min, média de 16 km/h. Na Caloi mais pesada era 42 min, media de 10,7 km/h. É que na Caloi 100 os pneus são mais resistentes por serem mistos, o câmbio não ajuda a manter velocidade e o peso é maior 4 kg. Na Tito os pneus são finos, lisos, aro 700c, o cambio dá velocidade sem cansar.

[Lindsay]

Boa! Vou alugar uma 29 para testar! Obrigado!

Essa de ser usada, se o antigo dono mudou peças para peças de pior qualidade é uma roubada na certa, e brasileirice existe aos montes. Se morar em praia tem maresia.
Uma Tito nova vai ser 1800,00. Comprei a minha usada por 1000. Na ida pro trabalho percorro 7,5km em 28 min, média de 16 km/h. Na Caloi mais pesada era 42 min, media de 10,7 km/h. É que na Caloi 100 os pneus são mais resistentes por serem mistos, o câmbio não ajuda a manter velocidade e o peso é maior 4 kg. Na Tito os pneus são finos, lisos, aro 700c, o cambio dá velocidade sem cansar.

Guto, olha sóo depoimento real ai do colega!!!

Na pratica a explicação técnica para isso é o seguinte. Aro 26 é menor que o 29" tbm conhecido como 700c (os aros são exatamente do mesmo tamanho).
O aro 700 é mais confortável e tem melhor desempenho porque ele tem uma inércia maior, significa que na saída (aceleração) ele é mais lento que o 26" mas depois que pegou o embalo a energia inercial que ele proporciona faz com que vc tenha menos esforço para manter a velocidade (no plano por exemplo). Outra coisa importante, o 700c (ou 29") ultrapassa as imperfeições/obstáculos do solo com mais facilidade, e isso proporciona maior desempenho. Por ultimo o pneu relativamente fino da bike Tito faz com que ele agarre menos no chão e o desempenho tbm seja melhor em piso firme (asfalto ou chão batido ou urbano).

[jeans]

vi o tópico e lembrei q preciso voltar a praticar exercicios fisicos.

quem sabe nao me animo agora