Autor Tópico: B&H não manda mais câmera (DHL não transporta mais baterias de lítio)  (Lida 864 vezes)

efilho

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Em abril deste ano foi aprovada pela IATA novas regras que restringem muito, por razões de segurança, o transporte aéreo de baterias de lítio ou equipamentos com elas. Os efeitos imediatos são a B&H não mandando mais câmeras para endereços internacionais.

http://www.dhl.co.uk/en/express/shipping/shipping_advice/lithium_batteries.html

A legislação especifica condições que até permitiriam tal transporte, mas a DHL não transporta mais, pelo menos no contrato com a B&H. Quem sofrer um ataque de "GAS aguda" e aceitar cometer um "suicídio financeiro" mandando vir de lá alguma câmera, pagando todos os impostos, a saída é usar as milhas e passar o fim de semana em MIA mandando vir da B&H para não pagar o imposto do estado...  :ponder:
« Última modificação: 17 de Junho de 2016, 09:26:57 por efilho »


efilho

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Resposta #1 Online: 17 de Junho de 2016, 09:55:50
É geral mesmo. Este papo de australianos acabando de descobrir essas restrições recentes esclarece mais um pouco...

http://forums.whirlpool.net.au/archive/1219584


efilho

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Resposta #2 Online: 17 de Junho de 2016, 13:24:26
Atualizando depois de um papo 0800 com a B&H: a câmera pode ser enviada, mas bateria sozinha não... Restrição imposta e efetivada mês retrasado... Teve avião pegando fogo por causa de bateria de lítio...  :shock:


felipemendes

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Resposta #3 Online: 17 de Junho de 2016, 15:05:26
Atualizando depois de um papo 0800 com a B&H: a câmera pode ser enviada, mas bateria sozinha não... Restrição imposta e efetivada mês retrasado... Teve avião pegando fogo por causa de bateria de lítio...  :shock:

Eu sei que não se pode mais transportar Airboard em avião. Pelo que li, era comum o fabricante colocar informação incorreta sobre o tamanho da bateria, e a capacidade ficava próxima do limite permitido.
Felipe


DMZamora

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Resposta #4 Online: 17 de Junho de 2016, 15:06:52
O triste é que já existe tecnologia de baterias mais baratas, de maior capacidade e menor peso, e principalmente que não entram em combustão facilmente, mas não é colocada em produção simplesmente porque a tecnologia atual de baterias de lítio ainda é muito lucrativa.
« Última modificação: 17 de Junho de 2016, 18:08:09 por DMZamora »
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sri_canesh

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Resposta #5 Online: 17 de Junho de 2016, 18:38:28
O triste é que já existe tecnologia de baterias mais baratas, de maior capacidade e menor peso, e principalmente que não entram em combustão facilmente, mas não é colocada em produção simplesmente porque a tecnologia atual de baterias de lítio ainda é muito lucrativa.

Baterias são um gargalo e uma encheção de saco para os fabricantes de equipamento. Tenho certeza de que  se houvesse uma tecnologia superior viável eles já estariam usando.

Para mim a prova definitiva disso é o fato da Tesla não estar usando supostas tecnologias superiores em suas baterias automotivas e na Powerwall.
 
« Última modificação: 17 de Junho de 2016, 18:39:40 por sri_canesh »
Cássio R. Eskelsen - Blumenau/SC


sri_canesh

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Resposta #6 Online: 17 de Junho de 2016, 18:45:53
Eu sei que não se pode mais transportar Airboard em avião. Pelo que li, era comum o fabricante colocar informação incorreta sobre o tamanho da bateria, e a capacidade ficava próxima do limite permitido.

Esse problema ainda acontece com drones . Você não pode despachar um drone com baterias mas pode levar ele na cabine.
Os EUA restringem essas baterias de drone (LiPo) que vão na cabine à uma certa capacidade máxima mas tem "espertinho" que está levando bateria com informação adulterada para passar.

Até que um dia dá alguma m* e as agências se verem obrigadas a banir totalmente baterias LiPo em aviões.

Essas LiPo são uma desgraça pior que as de câmera fotográfica. Se uma delas pegar fogo não tem nada que apague.
Cássio R. Eskelsen - Blumenau/SC


efilho

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Resposta #7 Online: 21 de Junho de 2016, 18:49:15
Atualizando o tópico: a B&H somente não manda baterias individualmente. Se em uma câmera ou outro aparelho, o envio é sem problemas. Eu estava consultando uma câmera cuja promoção incluía uma bateria extra em separado, e aí o sistema não autorizava.  :ok:


DMZamora

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Resposta #8 Online: 21 de Junho de 2016, 19:21:05

Baterias são um gargalo e uma encheção de saco para os fabricantes de equipamento. Tenho certeza de que  se houvesse uma tecnologia superior viável eles já estariam usando.

Para mim a prova definitiva disso é o fato da Tesla não estar usando supostas tecnologias superiores em suas baterias automotivas e na Powerwall.

Não está usando porque não tem ninguém fabricando :)

Faz tempo que não pesquiso sobre o assunto, mas até meados de 2012/13 existiam somente duas fábricas, no mundo todo, de baterias LiPo. É praticamente um monopólio produtivo.

A menos que a Tesla resolva assumir pesquisa e produção, terá que continuar se sujeitando so que existe disponível no mercado, infelizmente.
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sri_canesh

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Resposta #9 Online: 22 de Junho de 2016, 00:10:06
Não está usando porque não tem ninguém fabricando :)

Faz tempo que não pesquiso sobre o assunto, mas até meados de 2012/13 existiam somente duas fábricas, no mundo todo, de baterias LiPo. É praticamente um monopólio produtivo.

A menos que a Tesla resolva assumir pesquisa e produção, terá que continuar se sujeitando so que existe disponível no mercado, infelizmente.

Não existe, no momento, tecnologia que seja ao mesmo tempo mais barata, eficiente e fácil de produzir do que as atuais Lithium-alguma-coisa.
Cada composto de Lithium/outro elemento tem sua aplicação e seus problemas.

Se existe alguma tecnologia revolucionária que ainda não está no mercado isso se deve à sua inviabilidade econômica ou técnica.
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jefersonperrot

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Resposta #10 Online: 14 de Julho de 2016, 14:26:02
Galera,
Desculpa o aproveitamento de tópico, mas existe diferença entre os valores da loja física e virtual da B&H?
Um conhecido vai pra lá mês que vem e eu queria saber mais ou menos quanto custará minha encomenda.
Obrigado!
Canon


angus

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Resposta #11 Online: 14 de Julho de 2016, 15:36:19
na loja física tem que pagar imposto sobre a venda, que em nova york deve ser uns 10%


jefersonperrot

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Resposta #12 Online: 14 de Julho de 2016, 15:50:03
na loja física tem que pagar imposto sobre a venda, que em nova york deve ser uns 10%

Entendi, e com esse imposto pago ainda há risco dele ser parado no embarque com a lente?
Canon


sri_canesh

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Resposta #13 Online: 14 de Julho de 2016, 16:04:56
Entendi, e com esse imposto pago ainda há risco dele ser parado no embarque com a lente?

Esse imposto que você paga na loja física é local de lá. Imposto que a aduana brasileira cobra é outra história.
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jefersonperrot

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Resposta #14 Online: 14 de Julho de 2016, 16:22:46
Esse imposto que você paga na loja física é local de lá. Imposto que a aduana brasileira cobra é outra história.

Blz, entendi. É aqui do BR.
Vlw! :ok:
Canon