[talesp]

Eu to pensando muito em pegar um Corsa Hatch Premium. Eu gostei do acabamento do Maxx (meu pai ta no segundo Meriva Maxx e gostei bastante), mas gostei ainda mais do Premium...

[Georges]

Se for considerar os 1.8, o Siena tem melhor acabamento, e ganha na qualidade de montagem também (apesar de estar longe da perfeição). De forma geral é um carro mais robusto e confiável, além de ter melhor segurança passiva. Contudo perde no preço e no comportamento em curvas. O Clio 1.6 16v ganha no motor (anda mais e bebe menos) e no porta-malas (520 litros, o maior do segmento), mas perde para o Siena em acabamento, tem encaixes ruins dos plásticos (além de muitas rebarbas), e a vedação das portas é um terror (lembra o Gol). Tem ainda o Fiesta 1.6 que fica atrás de todos no acabamento, sua única vantagem é a ergonomia, comportamento em curvas e o espaço interno superior a todos. Desses sedãs compactos, minha escolha entre os 1.4 seria o Corsa, e entre os 1.8 o Siena. Mas é um segmento que tá precisando urgente de novidades

[Bucephalus]

Conhece o www.testedos100dias.com.br/punto ?

Vou pedir pra eles me ensinarem como se faz 11 km/l com álcool, eu muito mal faço 11 com gasolina (o computador de bordo mesmo indica média de 10 km/l)...

[Lucas Vieira]

Acho que você, Leo, deveria analisar o VW Polo 1.6 também, pra mim o melhor carro da Volkswagen e do Brasil, está atualizado em relação ao modelo europeu, tem um acabamento sem igual no Brasil (comparável ao do Golf, que mesmo após 10 anos continua sendo referência na categoria), é bem robusto e tem bom preço de venda. Não sei como está o seguro dele, e acho que deve ser levado em conta com a concorrência.
Final do ano passado fiz um test drive com o Punto 1.8 e o Polo 1.6. Achei os dois meio chochos pra andar (na época eu tava com um Golf 2.0 também...) mas não vi tanta diferença entre o desempenho do Polo e do Punto, mas o acabamento, posição de dirigir, e condução do  Polo ganha de 10 a 0 pro Punto. Faz um teste e analisa! Hoje tenho um Corsa Sedan (modelo antigo) e um amigo tem um Polo Sedan... Sem comparação os dois...

Os concorretes do Punto no Brasil são o Polo e o Citroen C3, na categoria compactos premium, e acho que esse novo Renault como disse o Georges bem interessante, mas tem que ver como vai ser a aceitação dele no mercado.

Abraço!

[Georges]

Vou pedir pra eles me ensinarem como se faz 11 km/l com álcool, eu muito mal faço 11 com gasolina (o computador de bordo mesmo indica média de 10 km/l)...

No caso deles é circuito misto (via expressa + cidade), daí faz mesmo... Mas no trânsito pesado não faz nem perto disso de fato. Apesar de tudo é um carro econômico na cidade em relação aos concorrentes, e na estrada perde essa vantagem acima dos 100 km/h. Uma curiosidade sobre o motor Fire, é que ele tende a ficar bem mais econômico com o tempo. Sei que todo mundo diz isso, mas realmente é verdade, e vale também pra diversos outros motores. O que me irrita nesse 1.4 é que ele é um pouco barulhento (apesar que algumas pessoas gostam do ronco, mas eu prefiro o silêncio).

[Leo Terra]

Conhece o www.testedos100dias.com.br/punto ?

Vou pedir pra eles me ensinarem como se faz 11 km/l com álcool, eu muito mal faço 11 com gasolina (o computador de bordo mesmo indica média de 10 km/l)...

Eu estou fazendo 9Km/l no álcool com motor 1.8 na cidade..
Acho que vou esperar o novo fit aparecer rs...
Hoje fui na loja e não está compensando trocar... Eu perderia $$$ a toda.. :/

[rafanubi]

Vale lembrar que o Prisma é beeem inferior ao Corsa Sedan, mesmo tendo preços até parecidos. O Corsa é feito na plataforma Omega, que lá na Europa equipou o Corsa C também, e uma versão revista dela equipa atualmente o Corsa D e o Grande Punto. Já o Prisma utiliza uma versão bastante simplificada da plataforma do Corsa B, não tem comparação: o Corsa é mais silencioso, vibra menos (possui sub-chassi), tem melhor rigidez torcional, é mais seguro tanto em colisões frontais como laterais, mais espaçoso, tem melhor posição ao volante (no Prisma os pedais ficam muito à direita, assim como o volante também não é centralizado, entre dezenas de outros problemas de ergonomia), etc. Isso estamos falando de plataforma, se formos falar de acabamento o Corsa também dá um banho no Prisma. Pra finalizar, embora o Corsa seja mais pesado, seu motor recebe comando e central mais elaborados, além de melhorias no sistema de partida à frio. Em suma: o Corsa Sedan é de uma categoria acima do Prisma, muito claramente. Se estiverem com preço parecido, não há nem o que pensar.

PS: Leo, o Novo Fit chega no finalzinho do ano, e parece bem interessante! 

Cara, vc deve estar se refereindo ao Corsa Sendan modelo novo, o meu é o Classic que é o "antigo" Corsa...

[Georges]

Cara, vc deve estar se refereindo ao Corsa Sendan modelo novo, o meu é o Classic que é o "antigo" Corsa...

Ah bom, nesse caso é quase o mesmo carro, mas com uma vantagem absurda no preço a favor do Classic... Hoje mesmo estava vendo, por 26 mil ele já vem com itens que os outros 1.0 só recebem em pacotes que elevam o preço. E além de tudo tem porta-malas maior, interior mais agradável que do Celta (em minha opinião), etc... O Prisma pra mim deveria custar no máximo um pouco mais caro que o Classic, pois a GM está metendo a faca no carro. Ele chega a custar o mesmo que o Corsa Sedan C, cuja plataforma é superior Tá fora da realidade por enquanto...

[Leo Terra]

Rafa minha mãe tem o Classic 1.6

[rafanubi]

Cara, vc deve estar se refereindo ao Corsa Sendan modelo novo, o meu é o Classic que é o "antigo" Corsa...

Ah bom, nesse caso é quase o mesmo carro, mas com uma vantagem absurda no preço a favor do Classic... Hoje mesmo estava vendo, por 26 mil ele já vem com itens que os outros 1.0 só recebem em pacotes que elevam o preço. E além de tudo tem porta-malas maior, interior mais agradável que do Celta (em minha opinião), etc... O Prisma pra mim deveria custar no máximo um pouco mais caro que o Classic, pois a GM está metendo a faca no carro. Ele chega a custar o mesmo que o Corsa Sedan C, cuja plataforma é superior Tá fora da realidade por enquanto...

Isso é, o Classic com 4 portas, ar e direção tá o mesmo preço do Celtinha 2 portas com ar!! hehe E nem vamos começar a comparar a mala.... hehe

Rafa minha mãe tem o Classic 1.6

Esse bichinho 1.6 deve voar muito! hehe Bom agora não tem volta, vou ficar com ele e se tudo der certo, nada dará errado! huauha

[helder84]

Alguem sabe o consumo do sandero 1.0 e 1.6 ??